汽車滑環(又稱中心集流環；導電環；滑動連接器等) 發電機

　　大家都知道，現在汽車在中國是越來越普遍了，幾乎每個城市家庭都有一輛車，大家汽車里面有個很重要的零部件滑環，相信大家很多都不知道，因為這是很專業的，只有專門的汽車維修技術人員才知道的零部件，可是它對汽車的穩定性有著非常關鍵的作用。下面我們就談談它的結構和工作原理。

　　基本的交流發電機是披鐵芯對轉子軸，由一系列的交替指桿片放置在線圈繞組線,汽車發電機轉子滑環大概由轉子和導線構成，其中導線的一端埋在滑環體中，而銅環則是嵌入在滑環體的側面，經壓塑機把它們壓塑成一體。組成一個整體，銅環無法徑向轉動導致轉子滑環使用壽命長且軸向移動，同時也不需要絕緣導管，從根本上保證了發電機轉子的緊固和良好接觸，同時也避免了產生短路和斷路的故障現象。轉子軸上的驅動滑輪附屬于交流發電機。當發動機的曲軸轉動傳動皮帶正在運轉,而這也就會反過來旋轉輪和轉子軸。國內有很多主要研制生產發電機相配套的各種型號的滑環（汽車起動機、集電環）的專業企業。近幾年來，國內產品銷往國內外以及世界上的大部分地區的廠家比比皆是。

　　發電機作為汽車的主要電源其功用是在其正常運轉時，向所有汽車上的用電設備供應電力，同時給蓄電池充電汽車，可分為交流發電機，直流發電機。由于交流發電機的性能在許多方面比直流發電機要好，因此直流發電機實際上已被淘汰。目前汽車主要采用三相交流發電機，將內部帶有二極管整流電路交流電整流為直流電，這就是汽車交流發電機輸出的是直流電的根本原因所在。電刷組件端蓋整流器和電刷組件一般分兩部分，支撐轉子和定子。這些一般用鋁合金鑄造。

　　 隨著汽車的越來越多，對滑環的需求量越來越大，我公司也隨著相關產業的高速發展，在不斷地擴大了相關產品產量的同時，改進和提高了產品的相關產品的性能，增加了導電環的種類。